La sélection des matériaux est la première étape dans la production de plaques de fourche de ligne de transmission de haute-qualité. Nous avons des exigences spécifiques pour les matériaux. Par exemple, l'acier faible-allié à haute résistance-a une résistance à la traction de 375-570 MPa et une limite d'élasticité supérieure ou égale à 235 MPa. L'acier forgé, après trempe et revenu, peut améliorer la résistance à la fatigue de 50 %, ce qui le rend adapté aux lignes de transport de montagne soumises à des vibrations fréquentes du vent. Pour une utilisation en milieu corrosif, on peut choisir un acier inoxydable avec une exigence de Cr supérieur ou égal à 18% et de Ni supérieur ou égal à 8%. Les matières premières doivent passer un test au brouillard salin neutre de 96 heures dans une solution de NaCl à 5 % sans rouille rouge. Pour l'alliage d'aluminium, la densité doit être de 2,7 g/cm³, ce qui est 60 % plus léger que l'acier, ce qui le rend adapté à une utilisation dans le transport par câble à haute altitude.
Pour éviter les écarts dimensionnels causés par l'opération manuelle, un système de production automatisé est utilisé dans la production des plaques de fourche de ligne de transmission. Les trous sont conçus avec des chanfreins de guidage et des filetages pré-taraudeurs. Les chanfreins de guidage facilitent l'insertion rapide des boulons et les trous prétaraudeurs peuvent être utilisés directement avec des vis autotaraudeuses, ce qui peut réduire le temps d'installation de 30 %. La surface est pulvérisée avec des marquages antidérapants - pour éviter les risques de sécurité causés par une direction d'installation incorrecte. De plus, son poids global est léger et il peut être transporté par une seule personne sans avoir besoin d'un gros équipement de levage, ce qui le rend très approprié pour les scénarios d'exploitation de lignes sous tension à haute -altitude-.
Les plaques de fourche de ligne de transmission personnalisées nécessitent de se concentrer sur les besoins spécifiques du scénario. Grâce à une adaptation précise des propriétés mécaniques, différents niveaux de tension et environnements climatiques nécessitent des exigences variables en matière de matériaux et de processus de fabrication des plaques de culasse. Ci-dessous, nous expliquerons le processus pour aider les utilisateurs à naviguer dans le processus de personnalisation :
Solutions personnalisées pour les plaques de joug des lignes de transmission dans les environnements côtiers à fortes-embruns salins-d'Asie du Sud-Est et des Caraïbes : Structure : des structures rectangulaires ou triangulaires sont disponibles, d'une épaisseur de 16-22 mm. Les trous sont traités avec des mesures anticorrosion et d'étanchéité ;
Matériau : l'acier inoxydable 316 améliore la résistance à la corrosion des ions chlorure ;
Protection contre la corrosion : Galvanisé à chaud-épaisseur supérieure ou égale à 150 μm, avec bords arrondis ;
Si vous ne savez pas quel modèle ou quelle spécification personnaliser, vous pouvez également consulter le service client.
Les services de personnalisation-en petits lots manquent souvent d'avantages en termes de prix, mais grâce à un contrôle précis des coûts et à une exploration du marché, il est toujours possible d'atteindre un rapport coût-performance approprié. Ci-dessous, nous fournirons une introduction détaillée au coût et aux domaines d'application des plaques de culasse de ligne de transmission personnalisées en petits- lots :
Frais fixes
La personnalisation nécessite souvent une fabrication de moules séparée, un ajustement des paramètres de la machine-outil et la sélection de processus anti-corrosion appropriés. Ces coûts fixes sont répartis sur de petits lots de produits, ce qui augmentera le coût global. En outre, l’approvisionnement en matériaux de base nécessite également des achats au coup par coup. De la conception à l’inspection et à l’emballage, la productivité par habitant diminuera également. Par conséquent, les services de personnalisation en petits lots ne présentent pas d’avantage en termes de prix.
Rénovation de ligne
Par exemple, lors de la rénovation d'anciens réseaux de distribution 11kV, les plaques de culasse doivent être personnalisées pour s'adapter aux anciens équipements. Si des produits standardisés sont achetés en grande quantité, un coût supplémentaire de 50 % sera requis pour modifier les trous de la tour. Bien que la personnalisation en petits lots-ait un prix unitaire plus élevé, elle peut réduire le coût global du projet de 20 %. La personnalisation de petits lots-peut également éviter les pannes de ligne lorsqu'un réapprovisionnement d'urgence est nécessaire en raison de défauts de ligne UHV.
Définir les exigences
Évitez de choisir des formes complexes pour les composants porteurs non-critiques-. Par exemple, le remplacement des nervures de renfort irrégulières par des nervures de renfort rectangulaires standard peut réduire les coûts de moulage de 40 %-60 %. Les conceptions de trous doivent donner la priorité aux dimensions entières. Pour plusieurs lots de petits volumes, négociez avec les fabricants pour mener une conception centralisée et une production progressive, ce qui peut répartir les coûts de conception et de moulage et réduire les coûts d'approvisionnement.
Lorsque des amis étrangers achètent des plaques de joug pour les plaques de joug de lignes de transmission, l'essentiel de la communication consiste à clarifier leurs besoins. Cependant, en raison de la nécessité de prendre en compte les normes internationales, la logistique transfrontalière et les services multilingues, nous devons communiquer avec chaque fabricant individuellement pour garantir un approvisionnement fluide et une livraison dans les délais.
Normes internationales
Définir clairement le marché cible. Différents pays utilisent des normes différentes. Confirmez que le champ d'application de la certification couvre les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion et les exigences en matière de protection de l'environnement. Spécifiez les matériaux requis, y compris la composition chimique et les propriétés mécaniques, et fournissez des instructions. Spécifiez le processus de protection contre la corrosion requis, exigez des tests et fournissez des rapports de tests pour garantir la qualité.
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Communication personnalisée
Fournissez des dessins de conception 2D et 3D, qui doivent indiquer les dimensions clés, les tolérances, la répartition des trous et la position des nervures de renforcement, et définir clairement la forme, l'épaisseur, le diamètre du trou et l'espacement des trous. S'il est nécessaire de s'adapter à l'ancien matériel, les données de mesure réelles des anciennes pièces doivent être fournies. Le délai de livraison pour les échantillons personnalisés et le délai de livraison pour la production de masse doivent être clairement définis. Les échantillons doivent être accompagnés de rapports d'essais, comprenant des données d'essai sur les dimensions, les propriétés mécaniques et la résistance à la corrosion.
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Transport fluide
Définissez clairement les normes d'emballage, en utilisant un film PE + des boîtes en carton ondulé + des palettes en bois, et assurez-vous que l'étiquetage de l'emballage comprend « le nom du produit, les spécifications, la quantité, le numéro de lot, la destination et les étiquettes d'avertissement ». S'il s'agit d'un article fragile, ajoutez un matériau de rembourrage supplémentaire, confirmez la méthode logistique et le transporteur et évitez les dommages accidentels pendant le transport.
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Formation des utilisateurs
Nous fournissons des documents techniques multilingues, notamment des manuels d'installation, des manuels de maintenance et des rapports de tests. Les manuels d'installation comprennent des diagrammes et des descriptions textuelles pour éviter les malentendus linguistiques. Nous offrons une assistance après-vente 24 -heures et fournissons des solutions aux rapports de défauts dans les 4 heures. Nous définissons clairement les scénarios d'utilisation et les points techniques clés, et résolvons rapidement les problèmes des utilisateurs grâce à une communication standardisée.
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