Dans les lignes aériennes de transport d'électricité, le matériel de connexion des barres omnibus des sous-stations et l'ingénierie d'assemblage de tension des réseaux de distribution aériens, la précision globale de l'assemblage des chaînes d'isolateurs détermine directement la marge de fonctionnement sûre de l'ensemble du réseau électrique. La chaîne d'isolateurs est trop longue ou trop courte, ce qui entraîne l'échec de la fermeture directe et de l'installation des raccords de tension, des raccords de suspension et du matériel de connexion. Un petit écart de longueur entraînera un amarrage difficile sur-chantier de construction ; un écart de longueur important entraînera directement un affaissement du fil supérieur à la norme, un écart de phase-à-insuffisant, une distance sous tension hors tolérance et même une contrainte de fatigue mécanique à long-terme du matériel, entraînant des dangers cachés de contournement de ligne, de rupture du matériel et de panne de courant imprévue au cours du cycle de fonctionnement ultérieur.
La valeur technique fondamentale de la plaque de réglage est pleinement reflétée. En tant que matériel spécial de réglage fin-de la longueur et de correction de l'espacement dans le système matériel de transmission et de transformation de puissance, il est spécialement développé et fabriqué pour la demande complète-d'ajustement de la longueur de la scène des chaînes d'isolateurs. Il peut effectuer de manière efficace, sûre et standard le contrôle précis de la longueur d'assemblage des chaînes d'isolateurs de suspension, des chaînes d'isolateurs de tension, des chaînes d'isolateurs de type V- et des chaînes d'isolateurs composites de sous-station sans endommager la structure anti-corrosion et les performances mécaniques du matériel.
Qu'il s'agisse d'isolateurs en céramique, d'isolateurs en verre ou d'isolateurs en polymère composite, il existe des tolérances dimensionnelles admissibles dans le processus de production des accessoires de base tels que les pieds en acier pour isolants, les capuchons en fer et les raccords d'extrémité spécifiés par les normes internationales. De même, les raccords de connexion tels que la chape, la languette, la boule-oeillet et la chape-utilisés en série avec des chaînes d'isolateurs présentent également des erreurs d'épaisseur de poinçonnage mécanique et de galvanisation à chaud-par immersion dans le processus d'estampage et de forgeage en usine. Lorsque des dizaines d'isolateurs et plusieurs ensembles de matériel de connexion sont assemblés en série dans une chaîne d'isolateurs complète, la petite tolérance unique sera continuellement accumulée et amplifiée, formant un écart de longueur global qui ne peut être ignoré. Ce type d'erreur appartient à l'erreur inhérente à la production standardisée, qui ne peut être éliminée par un contrôle manuel sur site, et ne peut être absorbée et équilibrée que par la fonction de réglage de la longueur de la plaque de réglage.
Les lignes aériennes doivent traverser des montagnes, des rivières, des autoroutes et des zones résidentielles, et le terrain le long de la ligne est complexe et changeant. La distance réelle, la différence de hauteur des points de suspension et la différence d'élévation du terrain sont différentes des données idéales de l'enquête de conception. De plus, le fil métallique présentera des changements physiques évidents d’expansion et de contraction sous l’influence alternée de températures élevées en été et de températures basses en hiver. Le changement de tension du fil tirera indirectement la chaîne d'isolateurs pour produire un déplacement et un écart de tension de longueur. Dans la section de croisement de grande portée, l'écart de longueur des chaînes d'isolateurs est plus important. La plaque de réglage présente des caractéristiques structurelles réglables à plusieurs-trous et à plusieurs-distances, qui peuvent parfaitement absorber les changements de longueur causés par la différence de température et l'écart du terrain, et stabiliser la contrainte globale de l'ensemble de chaîne isolante.
Avant d'utiliser la plaque de réglage pour résoudre le problème de l'ajustement de la longueur des chaînes d'isolateurs de manière standardisée, les ingénieurs en approvisionnement et le personnel de construction doivent maîtriser pleinement les attributs de base du produit de la plaque de réglage, distinguer les différences entre les différents modèles et sélectionner les spécifications correspondantes en fonction du niveau de tension et du niveau de tension réels des chaînes d'isolateurs, afin de garantir que le réglage est en place et que la sécurité mécanique n'est pas réduite.
L'ensemble du corps de la plaque de réglage est une structure intégrée de plaque d'acier d'estampage et de forgeage, sans assemblage de soudage, évitant ainsi le risque caché de rupture du cordon de soudure sous une tension à long terme-. La structure centrale est divisée en trois zones fonctionnelles : un groupe de trous de connexion fixes, une longue goulotte réglable/une zone de réglage de l'espacement poreux et une zone de renforcement de transition de contrainte. Le trou fixe est utilisé pour une connexion de verrouillage fixe avec la plaque de suspension du bras croisé de la tour, la plaque de joug et le matériel de roulement de force principal ; la goulotte réglable et le réseau poreux sont les principales zones fonctionnelles pour le réglage de la longueur. En sélectionnant différentes positions de trous et distances d'installation qui se chevauchent, la longueur d'assemblage effective de l'ensemble de la chaîne d'isolateurs peut être augmentée ou diminuée en temps réel. Le bord de la plaque de réglage est arrondi et ébavuré dans son ensemble, ce qui ne rayera pas la surface du matériel isolant et n'endommagera pas la couche de zinc pendant le processus d'installation et de tension, garantissant ainsi les performances anticorrosion à long terme-de l'ensemble de l'ensemble.
La méthode de traitement d'urgence traditionnelle pour l'écart de longueur des chaînes d'isolateurs endommagera la structure globale et la couche anti-corrosion de la chaîne d'isolateurs d'origine et du matériel de connexion, laissant ainsi place à des risques permanents pour la sécurité. La plaque de réglage est installée dans l'espace entre le point de suspension du bras transversal et l'extrémité supérieure de la chaîne isolante, ou entre l'extrémité inférieure de la chaîne isolante et le raccord de tension du fil. Il appartient au matériel de correspondance auxiliaire externe. Il suffit de le chevaucher et de le fixer avec des boulons et des broches standard lors de l'installation, sans couper aucun matériel d'origine, sans plier aucune plaque de connexion, sans endommager la jupe du parapluie isolant et la structure de la tige centrale. Tous les ajustements sont effectués selon une méthode d'assemblage standardisée, et l'intégrité et la résistance mécanique de l'ensemble de chaînes d'isolateurs d'origine sont conservées à 100 %.
Lorsque la longueur de la chaîne d'isolateur n'est pas adaptée et forcée à être installée, la tige du noyau de l'isolateur, la tête sphérique de connexion et la position du trou de boulon supporteront une tension excentrique et une force de cisaillement latérale pendant une longue période, ce qui entraînera une concentration de contraintes locales, une fissuration de la tige du noyau de l'isolateur composite, une déformation de la paroi du trou de quincaillerie et la chute de la broche desserrée. La plaque de réglage adopte une conception de roulement de contrainte plate intégrée-, qui peut disperser la tension concentrée de la chaîne isolante sur toute la surface de la plaque après l'installation, maintenir l'ensemble de la chaîne isolante verticale et uniformément sollicitée, sans déviation latérale, sans charge excentrique, protéger efficacement la structure du noyau de l'isolateur et le matériel de connexion, et prolonger la durée de vie globale de l'ensemble de chaîne isolante.
La plaque de réglage peut être parfaitement adaptée à toutes les conditions de travail courantes d'assemblage de chaînes d'isolateurs dans l'ingénierie de transmission et de distribution d'énergie, couvrant les sections de ligne droite, les sections de tension, les sections d'angle, les sous-stations et les sections de croisement spéciales. Dans la section de suspension en ligne droite des lignes de distribution aériennes et des lignes de transmission conventionnelles de 10 kV à 220 kV, un grand nombre de chaînes d'isolateurs de suspension sont utilisées pour supporter le poids vertical du fil. les chaînes des deux côtés supportent une énorme charge mécanique. L'espace à l'intérieur de la sous-station est compact, l'espacement des barres omnibus est dense et la tolérance d'installation des équipements supportant les chaînes d'isolateurs est extrêmement stricte, avec une erreur admissible inférieure à 30 mm.
