Les chapes en Z galvanisées sont fabriquées en acier au carbone à haute résistance. La structure de base en forme de Z- est d'abord forgée, avec un contrôle précis des dimensions clés telles que l'angle d'ouverture et l'ouverture de la tête de fourche pour garantir la compatibilité avec les connexions ultérieures. L'ébauche forgée est ensuite découpée et rectifiée pour éliminer les bavures et les défauts de surface, garantissant ainsi des joints lisses et réduisant la résistance de l'assemblage.
Après la production, la galvanisation est effectuée, principalement par galvanisation à chaud-. La tête de fourche de type Z- formée est immergée dans du zinc fondu, créant une couche de zinc uniforme et dense. Les modèles plus petits ou de haute-précision peuvent utiliser l'électro-galvanisation pour améliorer encore la résistance à la corrosion. Ce traitement isole le matériau de base de l'air et de l'humidité, améliorant ainsi considérablement la résistance à la rouille.
Pour répondre aux différents besoins des utilisateurs, des goupilles fendues en acier inoxydable et d'autres accessoires peuvent être ajoutés. Le matériau en acier inoxydable empêche les broches de rouiller et d'affecter la stabilité globale de la connexion. Enfin, un essai de traction est effectué selon la norme de charge de rupture nominale, tout en vérifiant simultanément l'adhérence et l'épaisseur de la couche galvanisée. Les produits qui ne répondent pas aux normes doivent être retraités ou jetés.
Quelles sont les caractéristiques de performance de l'utilisation d'une chape Z galvanisée ?
Forte stabilité de connexion : la structure en forme de Z- est optimisée mécaniquement et répartit uniformément les charges sous contrainte. Combiné à l’effet de verrouillage des goupilles fendues en acier inoxydable, il empêche efficacement le desserrage de la connexion. Il convient aux connexions dynamiques entre les conducteurs, les isolateurs et les pylônes dans les lignes de transport à haute tension-, et peut résister à de légers déplacements provoqués par des forces externes telles que le vent, garantissant que la connexion ne se détache pas.
Résistance à la corrosion et durabilité exceptionnelles : la couche galvanisée à chaud-adhère étroitement au substrat, ne se décolle pas facilement et peut résister aux environnements difficiles tels que l'extérieur et l'humidité. Même lorsqu'il est exposé à l'air libre des lignes de transmission ou aux conditions de travail complexes de l'entretien des véhicules pendant de longues périodes, il peut résister à la corrosion par la pluie, la neige et la poussière, prolongeant ainsi la durée de vie du produit.
Large compatibilité : différentes spécifications et modèles peuvent correspondre à des conducteurs, des isolants et des connecteurs de tour de différents diamètres. En plus de l'industrie électrique, certains modèles plus petits, après ajustements de taille, peuvent également être utilisés pour la traction des véhicules, les connexions de petits composants mécaniques, etc., répondant aux besoins de connexion de plusieurs industries.
Installation facile et efficace : la conception structurelle simple ne nécessite aucun outil spécial compliqué. L'assemblage et le démontage peuvent être complétés avec des boulons et des goupilles fendues, ce qui réduit considérablement le temps de fonctionnement lors des réparations d'urgence électrique et de la maintenance des équipements, et améliore l'efficacité de la construction ou de la maintenance.
Lignes de transport à haute tension- : il s'agit de son principal domaine d'application, utilisé dans les lignes aériennes de transport et les sous-stations pour connecter des conducteurs, du matériel de protection contre la foudre et des isolateurs, ou pour connecter des isolateurs aux pylônes. Il s’agit d’un élément clé garantissant le fonctionnement stable des lignes de transport. Par exemple, dans les projets de transport à haute tension-dans les zones suburbaines et montagneuses, des modèles à charge moyenne-à-élevée tels que le Z-16 et le ZS-30 sont souvent sélectionnés pour correspondre aux chaînes d'isolateurs robustes.
Véhicules et machines : certaines petites chapes en Z galvanisées peuvent être utilisées dans l'entretien des véhicules de flotte, les connexions de remorquage de remorques, etc., conformément aux normes industrielles telles que SAE J1461. Grâce à la protection contre la corrosion du revêtement de zinc et à la structure à haute résistance-, la fiabilité des connexions des composants pendant le mouvement ou le remorquage du véhicule est assurée.
Autres applications auxiliaires : Utilisés comme connecteurs de suspension dans les systèmes de jeux de barres et les accessoires associés ; également utilisé pour les connexions de petites structures en acier dans certaines infrastructures municipales, telles que les composants de fixation auxiliaires pour les poteaux d'éclairage public et les petites tours de signalisation.
