De nombreux utilisateurs ne comprennent peut-être pas encore ce qu'est une plaque de joug. Il s'agit d'un composant métallique robuste-plat ou incliné principalement utilisé dans les lignes électriques aériennes. Son objectif principal est de répartir uniformément les charges mécaniques sur plusieurs isolateurs ou composants matériels, tout en fournissant des points de montage sûrs pour connecter les conducteurs aux pylônes ou poteaux de transmission. Contrairement aux plaques de réglage, qui se concentrent sur le-position de réglage précis, les jougs donnent la priorité à la -capacité portante et à l'intégrité structurelle-deux exigences essentielles dans les-systèmes électriques à haute tension.
Les jougs sont conçus selon des applications spécifiques. Les produits standards comportent généralement :
Plusieurs trous de montage : trous pré-percés pour le montage d'isolateurs, de joints en U ou de pinces pour conducteurs, garantissant une répartition uniforme de la charge.
Bords renforcés : les bords épaissis ou chanfreinés résistent à la concentration des contraintes, empêchant ainsi les fissures sous-tension ou contrainte environnementale à long terme.
Revêtement résistant à la corrosion- : la galvanisation à chaud-par immersion ou le revêtement époxy résiste à la corrosion causée par des facteurs extérieurs tels que la pluie, l'humidité et les contaminants industriels-cruciaux pour prolonger la durée de vie dans des conditions difficiles.
Compatibilité des matériaux : fabriqué à partir de métaux dont la solidité et la résistance à la corrosion correspondent aux composants adjacents.
Lors de l'achat de plaques de joug, il est essentiel d'éviter les achats aveugles et de garantir que les spécifications correspondent à vos besoins. Pour les applications à haute tension-, ils doivent répondre à des normes industrielles strictes pour résister aux conditions extrêmes de transmission de puissance, notamment les tensions mécaniques élevées, les fluctuations de température et l'abrasion environnementale. Les paramètres pertinents sont les suivants :
Capacité de charge : mesurée en kilonewtons (kN), les charges de travail maximales sont de 50 kN, 100 kN et 200 kN pour différents niveaux de tension ;
Charge de rupture : la charge minimale requise pour que la plaque d'étrier se brise, généralement 2,5 à 3 fois la MWL (Mean Multi-Level Load) pour garantir une marge de sécurité élevée-conforme aux normes internationales telles que CEI 61482 ou ANSI C135.1 ;
Sélection des matériaux : l'acier galvanisé à chaud-est utilisé dans les lignes de transmission à haute-tension, offrant une excellente résistance et résistance à la corrosion, avec une durée de vie de 20 à 30 ans dans la plupart des environnements extérieurs. L'acier inoxydable convient aux environnements côtiers ou industriels présentant de fortes embruns salins ou une corrosion chimique ; son excellente résistance à la corrosion empêche la rouille, mais il est plus cher et légèrement moins résistant que l'acier galvanisé.
Précision dimensionnelle : la précision du trou de montage est de ± 0,5 mm pour éviter un désalignement avec les isolateurs ou les pinces, ce qui pourrait entraîner une répartition inégale de la charge. La planéité est inférieure ou égale à 1 mm/mètre pour éviter la flexion sous charge, garantissant que toutes les pièces de connexion restent droites. L'épaisseur varie de 8 mm à 25 mm selon la charge – plus la tension est élevée, plus l'épaisseur est grande. Le poids est optimisé pour éviter une contrainte excessive sur la tour.
Les plaques de culasse sont des composants clés des raccords électriques, principalement utilisées dans les lignes aériennes de transmission pour connecter et fixer des chaînes d'isolateurs, des conducteurs, etc., afin de transmettre des charges mécaniques et électriques. Ils sont utilisés pour fixer les pinces de suspension, supporter le poids des conducteurs et s'adapter aux charges dynamiques telles que le balancement du vent et le givrage. Par exemple, la plaque de connexion en forme de croix-utilisée dans les lignes UHV réduit le poids grâce à une structure divisée tout en prenant en charge les exigences d'installation de huit-conducteurs divisés. Les plaques de connexion en forme de V-et d'autres conceptions peuvent connecter rapidement des chaînes d'isolateurs via des crochets, adaptées aux opérations de remplacement de lignes sous tension-, réduisant ainsi le temps de panne de courant. Les plaques de connexion des colonnes directionnelles sont utilisées dans les scénarios de système de direction pour garantir la stabilité et la répartition uniforme des contraintes des chaînes d'isolateurs. Si vous avez également besoin de tels produits, vous êtes invités à visiter notre entreprise pour discuter affaires.
